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12月4日 おんたけ交通本社営業所にて

二日続けての更新となります。

先月から、おんたけ交通の車両分担に小変化がありましたので、ご紹介します。

本社営業所では、木曽町生活交通システム、王滝村営バス、上松町営コミュニティバスを各自治体からの委託を受けて運行しています。上松町営コミュニティバスについては、301号車と678号車(代車で718号車が運用されることもあります)の2台が専用車として使用されておりますが、今月に入り678号車が木曽町生活交通システムの路線に充当されるようになりました。では、678号車の代わりにどの車両が上松・倉本線に充当されたかといいますと、、、

真ん中の車両、先月導入された元名鉄エアロミディが充当されていました。
201612043.jpg松本200か1145 KK-MK25HJ 2004年式?(公道より撮影)
上松・倉本線には、バリアフリー対応のエアロミディMKが二台運用されていることになります。

因みに、配属先が木曽町営バスに異動させられた678号車はこちら。
201612041.jpg松本200か・678 KC-MJ218F 1998年式 (公道より撮影)
この車両の幹線幕は新鮮です。

その他にも、元中央アルプス観光のエアロスター松本200か・148は、先月廃車になったエアロスターK(1634号車)の代わりとして南木曽営業所に配属となりました。(画像は御座いません)

また動きがあれば、随時ご紹介します。



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12月3日 貨物列車他

いろいろと忙しく、前回の更新から一ヶ月の間が経ってしましました。(サボっていただけですが...)
久しぶりに時間が取れましたので、少しだけですが撮影の方に行きました。

201612031.jpg松本230あ・305 BKG-MS96JP 2010年式

2010年に貸切車のエアロエース764号車と共に導入されました。それから早6年...
導入当初の登録番号は、連番の松本200か・763でした。が、、、登録変更をしまして305号車として活躍しています。
ちなみにこの車が車検等で運行できない日には、予備車であるエアロバス(304号車)が使用されます。

続いて貨物列車
201612032.jpg6883レ EF64-1039+EF64-1005
ピン甘です。。

とある撮り鉄仲間の方にお別れの挨拶をしてきました。木曽から離れてしまうということで、とても寂しくなります。。。
今まで本当にお世話になりました。ご一緒できてとても楽しかったです。新たな場所でのご活躍をお祈りします!
(私もコツコツと一歩ずつ、諦めずに頑張ります!)

11月3日 おんたけ交通本社営業所にて

 一昨日、11月3日に新宿―木曽福島線で使用された「プライムK」と、廃車になったエアロスターMを記録したいと思い、おんたけ交通 本社営業所へ足を伸ばしました。その際撮影した車両たちをご紹介します。

まず京王バスのハイグレード貸切車「プライムK」です。車内は3列シートとなっています。
201611033.jpg京王バス東 51202号車 世田谷200か・・60 (公式側)
201611034.jpg京王バス東 51202号車 世田谷200か・・60 (非公式側)
乗客が少ないため、こちらの運用に回されているのでしょうか??是非乗ってみたいです。

ここからは路線車になります
201611035.jpg松本200か・419 P-MK117J 1990年式
元名鉄バスエアロミディです。おんたけ交通では最古参車両となります。導入はナンバーから推測して2004年頃でしょうか?
201611036.jpg松本200か・419 P-MK117J 1990年式 (リア)
だいぶ足回りの腐食が進んでいます。そろそろ危ないかも・・・

201611037.jpg松本200か・718 KK-MJ23HE(VF) 1999年式
こちらは2009年に名鉄バスより移籍してきました。いままで代車的存在として、あまり営業運用されてきませんでしたが、最近は車両数が減った影響で毎日走っています。201611038.jpg松本200か・718 KK-MJ23HE(VF) 1999年式 (リア)
同じエアロミディMJが2台所属していますが(678,679号車)、年式・形式が異なります。ちなみにエンジンは6M61エンジンを搭載しています。

2016110311.jpg松本200か1145 KK-MK25HJ 2004年式?
まだ営業運用に入っていない元名鉄エアロミディです。名鉄バスからの移籍車は6年ぶりとなります。運用開始までわずかです...

最後の車両となります。廃車という情報が入ったので確認してきました…
2016110312.jpg松本22あ1634 U-MP618K 1994年式 南木曽営業所
この車両は2005年に中央アルプス観光から移籍してきました。以前紹介した松本22あ1695と同型・年式となります。1695号車と見分けがつかないので、どちらだろうと困惑しましたが、ロゴの位置やワイパーの塗装の剥がれ具合から1634号車だと特定いたしました。
2016110313.jpg松本22あ1634 U-MP618K 1994年式 南木曽営業所 リア
2016110314.jpg松本22あ1634 U-MP618K 1994年式 南木曽営業所 車内 (見にくいですがご了承下さい…)
419号車が先にいってしまうと思っていましたので驚いております。よくここまで雪道に耐えてきました...

話がそれますが、最近132号車を全然見かけません。この車両の代替として南木曽で走っているのでしょうか?気になります。

以上、撮影した車両をご紹介しました。なおすべて事業者の許可を得て撮影しております。

11月3日 文化の日 臨時列車 他

 本日、11月3日は「中山道トレイン」始めとする臨時列車が運行し、さわやかウォーキングも開催されたことで、本当に大勢の観光客の方が木曽にいらっしゃいました。観光客のみなさんはきっと「静かな町だな~」と思われたことでしょう...

さて、本日撮影した(お見せできるレベルの)車両をご紹介します。
当ブログでは初めての列車シリーズです。

201611031.jpg 9871M さわやかウォーキング号 B6編成+B404編成 大通寺踏切にて
ハイビームがきつい…


20161102.jpg 1005M ワイドビューしなの5号 A8編成
ススキがかぶってしまいましたが、許容範囲内ということで…


2016110316.jpg 1826M 各停 B503編成+B514編成 久昌院前踏切にて
通常は2両ワンマン運行ですが、今日は珍しく?4両で来ました。もちろん車掌も乗務しています。
2016110317.jpg1826M 各停 B503編成+B514編成 最後尾です。


2016110318.jpg 3084レ EF64-1005+EF64-1049
やはり貨物列車は迫力が違います…足に伝わってくる振動と大音量のブロア音...たまりません!


2016110319.jpg 回????M 回送 B512編成+B5??編成+B521編成
貨物通過後、少々待っていたらナイスホリデー木曽路号の回送がやって来ました。
ダイヤ情報誌を読んでいませんので運用がよくわかりません...


2016110320.jpg 回????M 回送 F11編成 + 1013M ワイドビューしなの13号 A3?編成 木曽福島駅にて
木曽福島駅構内に留置されている中山道トレインです…
丁度しなのが発車したので、タイミング良く?撮影することができました。

2016110321.jpg 回????M 回送 F11編成
しなの通過後、たった2~3分で出発しました。結構キツキツなダイヤ設定で焦りました…

行きの中山道トレインも撮影しましたが、曇りでSSを稼げず撃沈...
また今度、挑戦したいと思います!

373系には一度「ワイドビューふじかわ」で乗車したことがありますが、それも小学校低学年の頃...(ぜんぜん覚えておりませんが...)
それ以来出会っていませんので、今回は10年近くぶりの再会?となりました。自分は383系派ですが、373系もかっこいいですね。

さて、本日はおんたけ交通の本社営業所にも訪問し、「例の車両」を撮影してきましたので、また後日ご紹介したいと思います。
今日も一日お疲れ様でした。

10月18日 臨時バス他 上町にて

 こんばんは。夕方町へ出たところ、臨時シャトルバスを目撃しましたのでご紹介します。
今回の貸切バスは大型路線車2台が使用されたようです。

先ずシャトルバス一台目がやってきました。
201610181.jpg
松本22あ1695 エアロスター U-MP618K 1994年式 藪原営業所
 この車両は2005年にお隣の中央アルプス観光から移籍してきました。モケットは2011年に行われたリニューアルにより、赤から青に交換されています。以前は同型・同年式の「松本22あ1634」と共に、南木曽営業所で運用されていましたが、藪原営業所の元名鉄エアロスター(松本200か・362)が昨年11月に廃車になったことで、代わりに藪原営業所に移転されました。
201610182.jpg
リア 松本22あ1695 エアロスター U-MP618K 1994年式 藪原営業所


 続いてやってきたのは開田高原線 木曽病院行
201610183.jpg
松本200か1123 エアロミディ KK-MK25HJ 2001年式 
 この車両は今年7月頃に愛知県の知多バスから移籍してきました。赤モケットシートが特徴的です。細かいところを見ますと、前バンパーの隙間に知多バス時代の塗装が残っていたり、ステップ部分の枠?が赤くなっていたりと前事業者の面影が残ります。また後日、詳しくご紹介したいと思います。


 続いて三岳・王滝線 王滝行
201610184.jpg
松本200か・995 エアロミディ TKG-MK27FH 2015年式
 前回もご紹介したこの車両。幹線でバリバリ活躍中です。
 今回撮影した便は、中学校の生徒を乗せるため黒川渡ダムを経由します。地元の方はわかると思いますが、三岳・王滝線は基本的に上町を通りませんので、この道を走る王滝行は違和感を覚えます(笑)。
201610185.jpg
リア 松本200か・995 エアロミディ TKG-MK27FH 2015年式
 リアウインドウの全面に広告が張られていますが、一応後部行先表示器が設置されています。せめて301号車のように行先表示器が見えるようにしてほしかったですね。


 最後にやってきたのは、木曽駒高原線 木曽病院行とシャトルバス二台目です。
201610186.jpg
前:松本200か・221 エアロスター KL-MP35JK 2002年式 
後:松本200か・148 エアロスター KL-MP35JK 2001年式
 ここは駒ケ根か!と突っ込みたくなるこの並び。前の松本200か・221は今年9月にお隣の中央アルプス観光から移籍してきました。松本200か・148とは同形式・一年違いの年式でしたが、この代からは歴代続いてきた二段窓ではなく、T字窓や横開き窓などに変更されています。側面窓の最後部までT字窓になっている点が特徴的です。バリアフリー対応です。
201610187.jpg
リア 前:松本200か・221 エアロスター KL-MP35JK 2002年式 
後:松本200か・148 エアロスター KL-MP35JK 2001年式
 中型車ばかりのおんたけ交通でしたが、最近は中アからの移籍車のおかげで大型車も増えてきました。エアロスターが二台続くと迫力が違います。

 以上、本日撮影したバス達でした。今日も一日お疲れ様でした。

プロフィール

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Author:hr_shinano383
地元のバスや鉄道についてつぶやきます
更新はかなりの不定期...

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